"Каждый кандидат в члены ВТО должен продемонстрировать свою готовность, способность и приверженность следовать правилам ВТО. К сожалению, Россия этого пока не сделала", - отмечается в письме, авторами которого выступили глава финансового комитета Сената США сенатор-республиканец Чарльз Грассли (Charles Grassley), а также его заместитель в этом комитете сенатор-демократМак Бакус (Max Baucus).
В документе также утверждается, что прежде чем США поддержат вступление РФ в ВТО, Россия должна предпринять усилия по обеспечению защиты интеллектуальной собственности, а также открыть свой рынок для экспорта сельскохозяйственной продукции из США.
Открытое письмо, текст которого распространен в четверг в Вашингтоне, подписали также председатель комитета по доходным статьям бюджета Палаты представителей Конгресса США конгрессмен-республиканец Билл Томас (Bill Thomas), а также конгрессмен-демократ Чарльз Рэнгел (Charles Rangel).
"Мы полностью поддерживаем вступление России в ВТО на жестких, коммерчески значимых условиях", - подчеркивается в письме американских законодателей. Соглашение между США и Россией о вступлении в ВТО должно будет проходить через комитеты Конгресса, возглавляемые сенатором Грассли и конгрессменом Томасом.
Парижский клуб готов начать переговоры о досрочном погашении долга РФ
Многосторонние переговоры о досрочном погашении всей российской задолженности перед Парижским клубом кредиторов начнутся в июне, говорится в поступившем в распоряжение РИА Новости коммюнике Парижского клуба. "Большинство стран-кредиторов уже высказали готовность принять предложение России (о досрочном погашении задолженности)", - говорится в документе.
Как говорится в коммюнике, в рамках проходящего в настоящее время во французском столице ежемесячного заседания представители государств-кредиторов, входящих в Парижский клуб, провели "предварительную дискуссию по поводу сделанного РФ предложения о досрочном погашении всей ее реструктурированной задолженности, достигающей $22 миллиардов". "Кредиторы благосклонно отнеслись к этому предложению и решили в рамках июньского заседания начать переговоры о многостороннем соглашении, которое определило бы основные условия такого досрочного погашения", - сказано в документе.
Согласно регламенту Парижского клуба, окончательное решение о том, соглашаться или не соглашаться на досрочное погашение, принимается каждым государством-кредитором в отдельности.
Россия с 1 июля снимет ограничения на ввоз и вывоз капитала
"1 июля Россия снимает ограничения на ввоз и вывоз капитала, действовавшие после дефолта 1998 года", - заявил министр финансов РФ Алексей Кудрин в пятницу в Екатеринбурге, выступая на заседании совета при полпреде президента РФ в Уральском федеральном округе.
По словам Кудрина, "мы накопили необходимый потенциал, чтобы считаться страной с совершенно стабильной валютой, устойчивость которой гарантирована на многие годы вперед при любом варианте развития событий". Министр финансов отметил, что после снятия всех ограничений привлекательность российской валюты резко возрастет, что станет дополнительным аргументом для иностранных инвесторов вести здесь бизнес.
В настоящее время закон "О валютном регулировании и валютном контроле" предусматривает резервирование средств по валютным операциям капитального характера при ввозе и вывозе капитала. В соответствии с законом, все операции с валютой делятся на "текущие", которые не требуют лицензии ЦБ на их осуществление, и "операции, связанные с движением капитала" (капитальные), которые в обязательном порядке требуют наличия разрешения ЦБ.
Вступивший в силу в прошлом году закон о валютном регулировании и валютном контроле снял большинство ограничений на перемещения валютных средств через границы. С 1 января 2007 года должны быть отменены и ограничения по валютным операциям капитального характера отменяются. Ранее в Минфине заявляли, что рассматривается возможность отмены ограничений ранее установленного законом срока.
МЭРТ объединит региональных авиаперевозчиков
Минэкономразвития РФ выступает за создание в России крупного альтернативного авиаперевозчика путем объединения региональных авиакомпаний, сообщил в пятницу журналистам замглавы МЭРТ Кирилл Андросов в кулуарах третьего Красноярского экономического форума.
"Та модель, которую сегодня предлагает компания AirUnion по объединению пакетов государственных и частных акций в одну авиакомпанию, - она создает крупного перевозчика и будет стимулировать развитие конкуренции на российском рынке авиаперевозок", - сказал Андросов. "Поэтому МЭРТ поддерживает данный проект", - сказал он.
Речь идет об объединении Краноярских, Домодедовских, Самарских авиалиний, Омскавиа и Сибавиатранс в компанию AirUnion.
Замминистра пояснил, что наличие крупного перевозчика необходимо для создания международного транзитного аэропорта (хаба) в Красноярске. По мнению Андросова, этот проект может быть профинансирован из инвестиционного фонда. "Мы ждем от них (AirUnion) соответствующей заявки", - добавил замминистра.
Замглавы МЭРТ уточнил, что внесение госпакетов в уставный капитал вновь создаваемой авиакомпании будет "одним из способов (их) приватизации". А что касается предложения Аэрофлота внести в уставный капитал компании госпакеты ряда региональных авиаперевозчиков, то в этом случае, по мнению Андросова, "решение нужно принимать взвешенно". "Если мы сейчас поддержим это предложение, то это укрупнит Аэрофлот, но вряд ли будет способствовать развитию конкуренции", - пояснил замминистра. "Наше решение должно развивать конкуренцию и повышать эффективность отрасли. Оно должно быть взвешенным и справедливым", - подытожил Андросов.
