Что нам известно о том, как повлияли холода на те или иные экономические показатели? Отдельных фактов вроде бы предостаточно, но целостная картина из них не складывается. Известно, что дополнительные расходы предприятий РАО «ЕЭС России», связанные с переходом на резервное топливо, составляли не менее 250 млн. рублей в сутки, а рост дополнительных затрат из-за сильных морозов за все время холодов одной только ТГК-1 мог достигнуть 182 млн. рублей.
Форс-мажорные обстоятельства вынудили ОАО «Газпром», по его же собственной информации, увеличить поставки газа российским потребителям не менее чем на 30% по сравнению со средними показателями. Сами потребители газа подтверждали такую информацию. Так, расход газа на ОАО «Верхнее-Салдинское металлургическое производственное объединение» (ВСМПО) по сравнению со среднестатистическими показателями увеличился примерно на 30%. Электроэнергии это предприятие потребляло на 7% больше по сравнению со средним уровнем.
Транспорт тоже потреблял гораздо больше энергии. Каждый автолюбитель знает, сколь существенно возрастает расход топлива при резком похолодании. Водители автобусов, маршрутных такси вынуждены были чуть ли не всю смену держать двигатели в работающем состоянии.
Возросшие расходы на топливо и энергию – это для транспортников еще полбеды. Дело в том, что в критически холодные дни люди вообще стараются меньше пользоваться транспортом, мобильность населения снижается не менее чем на 15%. Конечно в первую очередь от поездок отказываются пожилые люди. Однако и работающие граждане сокращает поездки, в том числе и потому, что местные власти обращаются с просьбой к предприятиям не работать в самые холодные дни, дабы сократить энергопотребление.
Терпят убытки представители самых различных видов экономической деятельности. Оказалось, что достаточно ощутимо в экономическом плане, почувствовали на себе холода представители игорного бизнеса. В Москве сами участники этого специфического рынка подсчитали, что суточные потери игорной индустрии составили 15-17 млн. долларов.
Торговля ощутила на себе негативное влияние холодов через резко снизившуюся потребительскую активность населения. В такие морозы просто не до походов по магазинам. К тому же, по-видимому, еще оставались какие-то товарные запасы, сформированные во время настоящего потребительского бума в преддверии новогодних праздников и каникул.
Совершенно очевидно, что резко возросли затраты ЖКХ. Оценочно в Москве рост коммунальных расходов составит не менее чем 30% по сравнению с обычным уровнем. Однако все затраты ЖКХ оперативно подсчитать просто не представляется возможным.
Точно также невозможно подсчитать и возросшие затраты, которые есть и еще в большей степени будут в сельском хозяйстве. Очевидно, что погибнут тысячи гектаров озимых. А затраты на дорожные работы? У нас технологии дорожного строительства и ремонта и так-то не обеспечивают удовлетворительного состояния дорог. Можно себе представить, что выяснится весной, когда будут оценивать объемы обязательных дорожных восстановительных работ.
В общем, очевидно, что есть прямые экономические потери, связанные с ликвидацией последствий разного рода аварий, и есть недополученные доходы. Прямые потери, по-хорошему, надо считать инвентаризационным методом. Однако вряд ли кто-то будет это делать. В масштабе национальной экономики гораздо важнее оценка недополученных доходов. И здесь можно предложить попытаться оценить январские экстремальные холода с точки зрения того, что возросшее энергопотребление не сопровождалось адекватным увеличением производства ВВП.
В дни сильных холодов показатель общего энергопотребления возрастал не менее чем на 15% по сравнению со средним уровнем. Энергоемкость ВВП существенным образом возросла. В результате только одна неделя морозов в середине января 2006 года, когда средняя температура была на 15 градусов ниже нормы, означала недополученный ВВП в объеме около 60 млрд. рублей. Недобор по годовому приросту ВВП можно оценить примерно в 0,3%. Суммарные бюджетные потери составят примерно 20 млрд. рублей, из которых 10 млрд. рублей – потери федерального бюджета.
Такова примерная экономическая цена, которую заплатит российская экономика только за одну серию морозов.
Автор - директор департамента стратегического анализа аудиторско-консалтинговой компании ФБК.
